Tesla, Dacia, MG... Les prix de leurs voitures électriques fabriquées en Chine risquent de grimper

L’Europe a tranché sur le sort des véhicules électriques produits en Chine et vendus sur le Vieux Continent : ils seront encore plus taxés, afin de protéger les ventes des constructeurs européens de leur concurrence très agressive. Après avoir ouvert une enquête sur le sujet, en octobre 2023, la Commission européenne a dévoilé, ce mercredi 12 juin, les sanctions fiscales qui s’appliqueront aux constructeurs profitant de subventions excessives de Pékin. La Commission européenne introduira ainsi le 4 juillet de nouvelles taxes, représentant 17 à 38 % du prix de vente du véhicule et du montant de son transport vers l’Europe. Sachant que les véhicules fabriqués dans les usines chinoises sont déjà taxés à hauteur de 10 % dans l’Union européenne. Ces sanctions ne toucheront pas de la même manière la vingtaine de groupes visés.

Dans le détail, Bruxelles appliquera des droits de douane supplémentaires de 17,4 % au chinois BYD, et de 20 % à son compatriote groupe Geely, maison-mère de Volvo, Lotus, etc. Le chinois Saic, propriétaire de la marque MG, est celui qui subit le plus les foudres de l’Europe, avec 38,1 % de taxes supplémentaires. Un droit de douane supplémentaire de 21 % en moyenne devrait s’appliquer aux autres constructeurs, comme Tesla, qui fabrique une partie de ses Model 3 et Y en Chine. La Mini Cooper du groupe automobile allemande BMW, les Smart #1 et #2 de Mercedes et la Dacia Spring de Renault, fabriquées en partenariat avec des entreprises chinoises, écoperont elles (...)

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