Un Boeing d’Air Europa atterrit d’urgence au Brésil après avoir subi des turbulences et fait 40 blessés

Ce Boeing 787-9 Dreamliner a dû atterrir d’urgence ce lundi 1er juillet à cause de turbulences.
CLAUDIO FERNANDEZ ARBES / AFP Ce Boeing 787-9 Dreamliner a dû atterrir d’urgence ce lundi 1er juillet à cause de turbulences.

AVIATION - L’histoire se répète. Un Boeing de la compagnie Air Europa a été contraint d’atterrir en urgence lundi 1er juillet à Natal, au Brésil, après de fortes turbulences qui ont fait une quarantaine de blessés légers, selon les services de santé locaux. L’appareil, un 787-9 Dreamliner qui transportait 325 passagers, était parti dimanche de Madrid à destination de Montevideo (Uruguay).

Un avion Boeing avec le moteur en feu fait un atterrissage d’urgence en Indonésie

L’atterrissage a eu lieu à 2h42 heure locale, indique Zurich Airport Brasil, l’entreprise qui administre l’aéroport international de Natal, dans un communiqué. 40 passagers, parmi lesquels des voyageurs de nationalité espagnole, argentine, uruguayenne, israélienne, bolivienne et allemande, ont été transférés dans des hôpitaux « avec des éraflures ou des traumatismes légers », précise le secrétariat à la Santé de l’État brésilien de Rio Grande do Norte. Onze restaient hospitalisés lundi après-midi.

Claudio Fernandez Arbes, un psychologue uruguayen de 43 ans, précise qu’un passager a été victime d’un infarctus et qu’une femme s’est cassée la hanche. Les passagers sains et saufs ont été transférés vers la ville de Recife, à 290 km au sud de Natal, « où ils ont été hébergés avant de repartir bientôt pour Montevideo », précise Air Europa.

Des passagers « livrés à eux-mêmes »

L’avion est pour sa part à Natal pour une « révision afin de déterminer l’étendue des dégâts », indique la compagnie espagnole. Une des passagères, Mariela Jodal, a publié sur le réseau social X une photo montrant des éléments du plafond de la cabine qui s’étaient décrochés. De grands tubes jaunes de la partie interne de l’appareil étaient visibles, comme vous pouvez le voir ci-dessous :

Si elle dit ne pas avoir été blessée « grâce à la ceinture », Mariela Jodal a toutefois critiqué la façon dont les passagers ont été pris en charge, affirmant que l’équipage était parti et que les passagers étaient « livrés à eux-mêmes » dans l’aéroport de Natal.

« Le pire a été le martyre de ces 40 à 50 minutes jusqu’à Natal, alors que nous ne savions pas ce qui allait se passer. À un moment, ils ont dit que nous allions continuer jusqu’à Montevideo et les gens ont commencé à protester », raconte-t-elle.

Ces incidents sur dans des avions Boeing sont de plus en plus fréquents. En mai, un Britannique de 73 ans est décédé et plusieurs autres passagers et membres de l’équipage ont été gravement blessés lors de violentes turbulences durant un vol de Singapore Airlines à bord d’un Boeing 777. D’ailleurs, d’après une étude réalisée en 2023, la durée annuelle des turbulences a augmenté de 17% entre 1979 et 2020, et celle des turbulences sévères, plus rares, de plus de 50 %.

À voir également sur Le HuffPost :

Ce Boeing Transavia parti d’Orly fait demi-tour en raison d’une fissure dans le cockpit et ruine un voyage scolaire

Boeing risque désormais des poursuites pour deux crashs mortels de son 737 MAX