ZFE : les Crit'Air 3 obtiennent un sursis d'un an à Paris !

Il faut être attentif aux moindres faits et gestes de l'exécutif pour suivre le feuilleton des ZFE. Surtout quand on se rend compte compte que même ceux qui sont censés prendre des décisions pour notre pays n'ont pas l'air d'avoir accordé leurs violons auparavant.

Dès le début, l'échéancier de la ZFE du Grand Paris prévoyait en effet l'interdiction des véhicules classés Crit'Air 3 au 1er janvier 2023. Pour rappel, la zone de ladite ZFE s'étend à l'intérieur du périmètre de l'autoroute A86.

Mais avec les annonces faites entre hier et ce matin, les usagers concernés par cette vignette Crit'Air 3 dans le Grand Paris ne savent plus où donner de la tête...

L'interdiction des Crit'Air 3 pour 2024

Aux derniers nouvelles, la date d'interdiction de ces véhicules sera effective "après les Jeux olympiques de 2024". C'est en tout cas qu'a évoqué Patrick Ollier, président de la Métropole du Grand Paris au micro de nos confrères de France Bleu Paris ce matin.

Un "côté girouette" puisque l'échéance de 2025 avait été annoncée hier sur BFM Île-de-France. Une "erreur", explique-t-il. N'oublions pas que cette date de septembre 2024 doit encore être soumise au vote du conseil métropolitain de décembre ou janvier.