Yahoo Actualités Voiture électrique en leasing : prix, modèles, critères… Ce que l’on sait du dispositif annoncé par Macron
TRANSPORTS - Si Emmanuel Macron aime « la bagnole », comme il le disait dans une interview en septembre, il la préfère électrique. Le président de la République a annoncé jeudi 14 décembre le lancement du leasing de voitures électriques pour les plus modestes, dans le but de lutter contre le réchauffement climatique tout en favorisant la production française ou européenne.
Il faut « remplacer nos véhicules qu’on appelle thermiques par des véhicules électriques », a plaidé le chef de l’État, qui réalise là une promesse de campagne, dans une vidéo publiée sur les réseaux sociaux.
Le HuffPost fait le point sur le fonctionnement de ce leasing.
• Qui est concerné ?
Le dispositif est réservé aux ménages dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur à 15 400 euros. Pour l’heure, vous devez aussi justifier que vous habitez à plus de 15 kilomètres de votre lieu de travail, que vous utilisez votre voiture personnelle pour vous y rendre, et que vous effectuez plus de 8 000 kilomètres par an pour votre activité professionnelle.
Mais ces conditions devraient être assouplies « courant 2024 » : seul le critère de revenus devrait alors être pris en compte, « dans la limite des stocks disponibles », indique le site officiel. Le gouvernement s’attend en effet, pour l’année prochaine, à la livraison de seulement 20 000 à 25 000 véhicules électriques aux clients de ce leasing. Ce nombre devrait monter en puissance avec la production française, pour être doublé dès 2025, espère-t-on dans l’entourage du chef de l’État.
Pour vérifier si vous êtes éligible au leasing, un simulateur est disponible sur le site du gouvernement, à cette adresse : mon-leasing-electrique.gouv.fr.
• Pour quelles voitures ?
Sur son site, le gouvernement donne quelques exemples de modèles disponibles en leasing, comme la Peugeot e-208, la Renault Twingo e-Tech, la Citroën ë-C4, l’Opel Mokka Electric ou la Fiat 500e.
Les voitures doivent répondre à certains critères. Les modèles neufs doivent ainsi atteindre un « score environnemental minimal » (dont le calcul a été précisé dans un arrêté), ne doivent pas coûter plus que 47 000 euros à l’achat, et doivent peser moins de 2 400 kg. Pour les modèles d’occasion, la première immatriculation (ou sa transformation en véhicule électrique) doit dater de moins de trois ans et demi.
• À quel prix ?
« Les loyers sont en général de 100 euros ou moins, mais peuvent aller jusqu’à 150 euros pour les modèles familiaux », hors prestations optionnelles (entretien, assurance automobile…), est-il précisé sur le site du gouvernement. Pour chaque véhicule, l’État subventionnera ce leasing à hauteur de 13 000 euros.
La durée du contrat de location, renouvelable, doit être d’au moins 3 ans. « Au terme du contrat, vous devez restituer le véhicule ou décider de l’acheter à sa valeur résiduelle », explique le gouvernement.
• Quand le dispositif sera-t-il ouvert ?
Les voitures pourront être réservées à partir du 1er janvier directement auprès des loueurs conventionnés. Le site du gouvernement propose un formulaire pour être informé de l’ouverture de la plateforme de préinscription (voir le lien plus haut).
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