Quelle voiture électrique acheter en 2023 ?

Voiture électrique : les citadines

La Dacia Spring est la voiture électrique la plus accessible, à partir de 20.800 € : dans sa nouvelle finition Extreme, elle soigne son look en adoptant des inserts colorés. Même si la Spring adopte une direction recalibrée et de nouveaux amortisseurs, ses prises de roulis restent importantes et le freinage manque franchement d’efficacité. On préférera donc emprunter les nationales et adopter une conduite “pépère”. Mais à ce tarif encore “discount”, difficile d’être exigeant !

La Fiat 500 électrique demeure pour sa part un bon choix pour un usage urbain, mais est pénalisée par une habitabilité arrière réduite et ses 145 km d’autonomie moyenne (170 km d’autonomie urbaine) dans sa version à petite batterie, qui suffira en seconde voiture, la version “grosse batterie” (263 km) étant bien plus onéreuse. Intérieur avenant, comportement routier sûr, agréable vivacité en ville, mais gare à l’amortissement, toutefois, qui reste un peu trop ferme.

La nouvelle Jeep Avenger est la première voiture électrique de la marque américaine, avec son look sympa et son gabarit ramassé. L’Avenger se distingue avec 330 km d'autonomie en moyenne, et jusqu’à 380 km en ville. Agile, confortable et joliment présenté, il s’avère par ailleurs bien équipé. Mais son habitabilité est limitée, et son coffre petit.

Les berlines

La MG4 est la compacte électrique la moins chère (à partir de 29.990 €). Elle offre une autonomie très correcte (340 km en moyenne, 275 km sur autoroute), mais aussi un vrai agrément de conduite, des performances dans le coup (204 ch), un équipement complet en finition Luxury et un confort de bon niveau. Bien sûr, tout n’est...Lire la suite sur Autoplus