Une vanne EGR à 1 688 € à seulement 65 700 km !

Roger H., originaire de Creutzwald (57), est un automobiliste prudent. Lorsque, à l’été 2015, il prend livraison de son Renault Espace 1.6 dCi 160 Initiale Paris neuf, il souscrit un contrat de garantie incluant l’entretien courant sur cinq ans. Durant cette période, son véhicule est rappelé plus d’une demi-douzaine de fois par le constructeur, afin de procéder à des contrôles, voire au remplacement de certaines pièces. Une fréquentation assidue de l’atelier de son concessionnaire qui ébranle quelque peu la confiance que notre lecteur a en son auto. Mais le problème le plus ennuyeux survient il y a quelques semaines.

Renault botte en touche

Roger constate en effet que la climatisation ne fonctionne plus du tout du côté conducteur et très peu côté passager. De plus, une odeur âcre sort des aérateurs lorsque le moteur est chaud. Une nouvelle visite à l'atelier s'impose donc afin de changer le filtre d'habitacle et de recharger l'air conditionné. A cette occasion, aucune fuite n'est relevée.

Le problème n'étant pas réglé, les investigations se poursuivent. C'est finalement la vanne EGR qui est la coupable. A 65 700 km, notre lecteur trouve cela prématuré. D'autant que, une fois le devis de 1 688 € en mains, il se voit signifier un refus de prise en charge, même partielle, par la marque au losange. Pour Roger, la coupe est pleine. Il n'accepte pas que Renault se défausse ainsi.