Yahoo Actualités Le turbo de sa Dacia Logan tombe en panne à seulement 97 000 km !
Dépité ! C'est le mot qui caractérise le mieux l'état d'esprit de Willy, notre lecteur originaire d'Etréaupont (02). Depuis plusieurs semaines, ce propriétaire d'une Dacia Logan MCV 1.5 Blue dCi 95 vit un véritable cauchemar. Tout débute en février 2020, lorsque celui-ci reçoit, des mains de son concessionnaire, les clés de son nouveau break flambant neuf. A cette époque, Willy oriente son choix vers une motorisation diesel, car il roule beaucoup. En effet, moins de quatre ans plus tard, et malgré les différentes restrictions de circulations dues au Covid, il a déjà parcouru 97 000 km.
Une aumône !
C'est à ce moment-là que la Logan de Willy tombe en panne. Ni une, ni deux, sa voiture est remorquée chez un représentant de la marque. Mais contre tout attente, le problème se révèle alors bien plus sérieux que ce qu'il craignait : il s'agit d'un souci lié au turbo. Celui-ci s'est en parti désagrégé, et il n'y a pas d'autre solution que de le remplacer. Le concessionnaire Dacia établit alors un devis de réparation qui se monte à 3 173 €. Une somme considérable qui laisse Willy sans voix ! D'autant que la seule offre de participation qui lui est alors faite se monte à… 53 € ! Soit à peine 2 % du montant global des réparations. Offensé, Willy décide alors de nous contacter afin de savoir si Dacia est dans son bon droit, sachant que l'entretien de sa Logan MCV a toujours été effectué dans le respect du plan constructeur.
