Yahoo Actualités Tesla pourrait perdre ses 5 étoiles au crash-test à cause de cette nouvelle règle
Rendez les boutons et commodos ! Les modèles de Tesla profitent actuellement des meilleurs scores attribués par l’organisme Euro NCAP pour la sécurité de leurs voitures. Cependant, ceci pourrait changer avec les nouveaux critères susceptibles de s’appliquer lors des crash-tests réalisés à partir de 2026. L’absence de certaines commandes physiques, qui ont désormais été intégrées à l’écran central, pose un problème évident de sécurité. Si les constructeurs veulent conserver leur score à 5 étoiles sur les épreuves de crash-test, ils devront s’adapter aux nouvelles règles imposées par l’Euro NCAP ces prochaines années. Sinon, ils devront se passer de ce précieux label qui rassure les acheteurs.
Le directeur du développement stratégique à Euro NCAP, Matthew Avery, a indiqué lors d’une interview accordée à la BBC le 4 mars 2024 que l’organisme travaillait actuellement avec les constructeurs pour faire revenir certaines commandes physiques dans les véhicules.
Des boutons ou commodos pour les commandes jugées vitales
Sans en faire une liste exhaustive et définitive, Euro NCAP souhaite que les clignotants, l’éclairage, les essuie-glaces, le klaxon et les boutons de secours (e-call) restent physiquement accessibles pour les conducteurs.
Plus aucun commodo à l’intérieur de la Tesla Model 3 et pas davantage de boutons. // Source : Raphaelle Baut
Euro NCAP veut décourager les constructeurs de céder à la tentation de supprimer les commandes physiques, pour les remplacer par des commandes informatiques à réaliser depuis l’écran central du véhicule.
Crédits photos de l'image de une : Zoom sur le volant de la Tesla Model 3 2023 // Source : Raphaelle Baut
