Squeezie met Youtube et Twitch aux courses automobiles avec son GP Explorer

TWITCH - La F1 n’a qu’a bien se tenir, le GP Explorer arrive. Si l’engouement rencontré ces dernières années par la Formule 1 est incontestable, l’événement organisé ce samedi 8 octobre par Lucas Hauchard, bien plus connu sous son alias Squeezie, pourrait faire de l’ombre à la plus prestigieuse des compétitions automobile, le temps d’un week-end.

« 22 pilotes, 11 écuries, 1 grand gagnant », voilà comment le plus gros Youtubeur français décrit le GP Explorer, sa course de Formule 4 (la plus petite des catégories de monoplace) imaginée sur le célèbre circuit Bugatti du Mans pour mettre au défi plusieurs figures incontournables du web français, officiant principalement sur Twitch et Youtube.

40 000 spectateurs au Mans

Une course à l’ambition démesurée qui sera diffusée dans son intégralité et de manière gratuite sur la chaîne Twitch de Squeezie, mais également vécue en direct par près de 40 000 spectateurs dans les gradins du circuit de la Sarthe.

Essais, qualifications en quatre temps et course seront d’ailleurs commentés et présentées en direct par plusieurs visages bien connus de la communauté Twitch tricolore : Doigby à la présentation, accompagné de Théodort, AnaOnAir et le pilote Romain Monti, mais aussi les streameurs Kameto et CODJordan aux commentaires de la course, le tout avec un envoyé spécial au plus près des paddocks : PapeSan. Tels des professionnels de l’asphalte, ces pilotes néophytes officieront tous par équipe de deux.

Un défi vieux de 2 ans

Et comme souvent dans le milieu du stream français, le ZEvent n’est pas étranger à la création de ce projet d’envergure. En 2020, durant la quatrième édition de l’événement caritatif créé par Dach et Zerator, Squeezie avait proposé comme objectif de don de mettre au point un « tournoi IRL de Formule Renault » si sa cagnotte atteignait une certaine somme pendant l’événement.

Deux ans plus tard, le Youtubeur aux 17.4 millions d’abonnés dévoile finalement les contours du projet lors d’un live Twitch le 5 avril. Très vite, l’organisation de la course prend forme avec un total de cinq sessions d’entraînement, vécues au plus près par les très nombreux abonnés des différents protagonistes, grâce à plusieurs vidéos tournées sous forme de « vlog » par les streamers et youtubeurs.

Prise en main des monoplaces, passage du permis F4, tests physiques et psychologiques et briefings de sécurité, tout y passe, sous la houlette du centre de formation de la Fédération Française du Sport Automobile, la FFSA Academy. Un parcours semé d’embûches, entre la sortie de piste de Domingo à près de 200 km/h, les doutes de la streameuse Deujna, et l’abandon bien réel du chanteur et humoriste Maxence, « trop distrait » et manquant de motivation pour être à la hauteur de l’événement, comme il l’a lui même avoué sur Instagram au moment de jeter l’éponge fin août.

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Gros sous et empreinte écologique

Squeezie n’a pas eu peur de voir les choses en grand, comme il l’explique lui-même dans un live Twitch : « Les cinq sessions d’entraînement plus le jour de la course, ça revient à 80 000 euros par pilote », d’où la place prépondérante des sponsors sur le GP Explorer pour financer chaque personnalité.

Ce chiffre dévoilé par Squeezie ne prend pas en compte la régie professionnelle -ayant déjà couvert des GP de F1- capable de retransmettre l’événement avec des caméras embarquées sur chaque monoplace et une dizaine de caméras tout autour du circuit, sans oublier les commissaires de course présents le jour J pour surveiller le bon déroulé de la course. « Le projet coûte globalement entre 2,5 et 3 millions d’euros » livre même le Youtubeur, qui se veut très transparent sur l’organisation du GP Explorer.

D’ailleurs, le plus gros youtubeur français a aussi abordé l’épineuse question de l’écologie pour un événement polluant comme celui-ci, et comprenant, à l’instar du championnat de F1, un village ouvert toute la journée avec concert de Big Flo et Oli, boutiques, espaces VR et diverses expositions.

« J’aurai adoré faire ça avec des voitures électriques, mais ça n’existe pas. Les seules voitures électriques existantes sont des Formule E et c’est l’équivalent des Formule 1. Mais pour conduire des voitures aussi puissantes nous n’avons pas les compétences. Ça serait beaucoup trop dangereux pour des amateurs comme nous », justifie Squeezie. « J’espère qu’on fera des courses encore plus écolos la prochaine fois » ajoute-t-il, esquissant déjà l’ambition de futures éditions en cas de succès de ce premier Grand Prix.

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