Turbulences, bébé, enfants… Comment attacher votre ceinture en avion

Chaque mois, on déplore des blessés, voire des morts, lors de la traversée de zones de turbulences. Cette semaine, on compte 40 blessés légers sur un vol d'Air Europa Madrid-Montevideo qui a dû se dérouter sur Natal, au Brésil. Sur un vol de Singapore Airlines entre Londres et Singapour le 21 mai, une centaine de personnes ont été blessées, dont une est décédée.

Dans ces deux cas, ces traumatismes auraient pu être évités si les passagers avaient maintenu attachées leurs ceintures de sécurité. Cet équipement associé à chaque siège d'avion doit être utilisé pendant tout le vol, pas seulement lors du décollage et de l'atterrissage. Mode d'emploi réalisé avec l'éclairage de la Direction du personnel navigant commercial / Sécurité des vols d'Air France.

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• Quelle réglementation pour les bébés (moins de 2 ans). Doivent-ils être obligatoirement dans le berceau ou non ?

Le berceau n'est pas un équipement de sécurité. C'est un élément de confort présent uniquement sur les premiers rangs de certaines classes. Les bébés sont sécurisés pour les phases de décollage et atterrissage par une « ceinture bébé » qui se passe dans la ceinture de l'adulte qui en a la charge. Le bébé est ainsi sécurisé sur les genoux du passager. Il en est de même en cas de turbulences modérées à fortes pendant la croisière.

Une autre solution consiste à installer le bébé dans un CRD (Child Restrain Device) homologué, de type siège auto. Ce CRD es [...] Lire la suite