Pagani Huayra Epitome (2024) : ce détail ultime va ravir les puristes !

La Pagani Huayra Epitome n’est autre que le fruit d'une étroite collaboration entre les équipes de conception et les clients. Ces derniers ont pu exprimer leurs idées, permettant aux ingénieurs d'en évaluer la faisabilité.
Comme requête ultime, l'installation d'une boite de vitesses manuelle, Pagani l'a fait. Cette nouvelle hypercar est passée par plusieurs mois de conception pour arriver au résultat final. Ce savoir et cette technologie de pointe seront donc condensés dans un seul exemplaire en production.

Huayra Epitome : le plein de hautes technologies

Cette Epitome a bénéficié du savoir-faire des équipes AMG. Elles ont donc participé à l’élaboration de son moteur à double turbocompresseur de 5 980 cm3. Forte d’un moteur V12 Pagani, elle ne développe pas moins de 864 ch avec un couple de 1 100 Nm. Comme à l’accoutumée chez Pagani, les performances sont impressionnantes et promettent une expérience de conduite des plus élaborées.
Grâce à un différentiel à commande électronique et à un arbre de transmission tripode de type course, la boîte de vitesses manuelle transversale à sept rapports assure le transfert intégral de la puissance. Ils contribuent également à l'incroyable réactivité du moteur.
Pagani Automobili met l'accent sur le confort de conduite. Il apparaît comme une priorité majeure dans la conception et l'évolution de tous leurs véhicules. La Huayra Epitome embarque un nouveau système de suspension active.
Il comprend un bouton "super soft" situé sur le tunnel central de l'habitacle. Pour améliorer le confort, il convient d'enclencher ce bouton lorsqu'on...Lire la suite sur Sport Auto