La seconde vie inattendue du Yoke de Tesla

Si les Tesla font partie des voitures les plus populaires du XXIᵉ siècle, toutes les fonctionnalités proposées par le constructeur américain n'emportent pas l'adhésion des propriétaires. L'une des critiques les plus virulentes à l'égard de la marque cible tout particulièrement son volant, le Yoke. Tesla a en effet voulu changer les habitudes de conduite des automobilistes jusqu'à introduire un volant complètement novateur, qui n'emprunte même plus la forme ronde classique des volants habituellement installés dans les véhicules. Mais nombreux sont ceux qui n'apprécient pas le Yoke, au point de se tourner vers le marché secondaire.

Une personnalisation surprenante, mais bien pratique, du volant Yoke de Tesla

Lorsque le volant Yoke a été introduit pour la première fois, les propriétaires de Tesla n'ont pas été franchement séduits. Le problème vient d'abord de la forme initiale du volant, qui est inspirée de l'aviation. Surtout, les leviers de vitesse, les leviers de clignotants et le klaxon ont été remplacés par des boutons insérés dans le Yoke.
Dans l'esprit de Tesla, ces inventions étaient essentielles pour améliorer la conduite des propriétaires de ses voitures. En réalité, de nombreux automobilistes n'ont pas apprécié ces fonctionnalités. Il est en effet contre-intuitif de klaxonner ou d'enclencher les clignotants avec des boutons. Quelques améliorations ont ainsi été récemment introduites.
Le volant Yoke dispose désormais d'un klaxon physique au centre. En revanche, les clignotants doivent toujours...Lire la suite sur Autoplus