Rouler intramuros avant les JO 2024 : un Paris sportif

En attendant l’improbable mais potentiellement ludique plongeon d’Anne Hidalgo dans la Seine – en pré-cérémonie d’ouverture des Jeux olympiques de Paris –, vous pouvez toujours assister au marathon que vivent les automobilistes n’ayant d’autre choix que d’utiliser leur véhicule dans la capitale. Une discipline dont la mairie s’amuse à changer les règles au gré de son humeur, auxquelles personne ne comprend plus grand-chose. Pas besoin de réserver : ce navrant spectacle est gratuit et se produit tous les jours.

Vous connaissez l’adage de Pierre de Coubertin, selon qui «L’important, c’est de participer». Eh bien croyez-moi, aucune personne sensée ne souhaite se retrouver au volant place Saint-Michel, Porte d’Orléans ou sur le périphérique, juste pour le plaisir de «participer». Depuis la fermeture des voies sur berges en 2016, dont on sait qu’elle n’a jamais fait que déplacer la pollution, les mesures pour dissuader les déplacements en voiture se sont multipliées : mise en place d’une Zone à faibles émissions (ZFE) dégageant les plus pauvres des rues car propriétaires de véhicules trop anciens, votation anti-SUV, développement effréné de pistes cyclables (rendant plus difficiles les interventions des véhicules prioritaires), division par deux (à terme) du nombre de places de stationnement, milliers de chantiers en cours, changements incessants de sens de circulation et maintenant, à l’heure des Jeux, «voies réservées» et restrictions d’accès à certains quartiers, susceptibles d’être (...)

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