Renault Turbo : ces modèles emblématiques

Comme le moteur diesel, le coffre à hayon ou la clé mains libres, Renault a fait confiance très tôt à la technologie turbo. Au point d’en avoir été l’un des instigateurs, en France et en Europe. Dès 1978, Renault décroche une victoire aux 24 Heures du Mans, avec une supercar équipée d’une motorisation turbo (Didier Pironi et Jean-Claude Jaussaud). Un an plus tard en Formule 1, Jean-Pierre Jabouille décroche le Grand Prix de France (triplette française) avec une Renault Turbo. Jean Ragnotti et son co-pilote Jean-Marc Andrié feront de même au Rallye de Monte-Carlo 1981 avec une Renault 5 Maxi Turbo. Une histoire de puissance, de performance et de compétition automobile. Mais Renault et le turbo, c’est aussi et surtout une longue lignée de voitures de tourisme, de la première R18 à la dernière Mégane R.S. Petit tour d’horizon des Renault turbo les plus emblématiques.

Renault 18 Turbo (1980-1985)

Elle fut la première Renault de série équipée d’un moteur Turbo. La sage et quelque peu placide Renault 18 se transformait en 1981 en une berline familiale « pour la file de gauche de l’autoroute ». Son bloc de 110 puis 125 chevaux (à partir de 1983) lui permirent une vitesse de pointe de 195 km/h, grâce à un poids contenu sous les 1 040 kilos.

Renault 5 Turbo (1980-1985)

Cette voiture mythique, sortie en 1980, reprenait la base d’une Renault 5 de série. Pour lui greffer un moteur en position centrale-arrière, des ailes arrière élargies. Et plusieurs attributs plus radicaux pour lui donner définitivement des allures...Lire la suite sur Autoplus