Renault Austral : le nouveau SUV préféré des Français

Pour rattraper son retard dans les SUV du segment C, Renault avait décidé de faire table rase du passé. Afin d’essayer de faire oublier les échecs relatifs des Koleos et Kadjar. Pour atteindre cet objectif, le constructeur français avait choisi de partir d'une nouvelle plateforme et d’introduire une nouvelle dénomination appelée Austral. Un terme qui sent bon l’aventure, et destiné à évoquer le champ illimité des possibilités.

Le nouveau venu adopte les codes stylistiques de la nouvelle Mégane E-Tech électrique. Avec des phares étirés et une double signature lumineuse en forme de "C" à l'arrière. Il se veut assez musclé, avec des boucliers au design dynamique. Des arêtes sur les flancs et des passages de roue bien marqués. L'habitacle a également été particulièrement soigné, avec des matériaux de qualité et un espace généreux, de nombreux rangements et une ergonomie réussie. Comme sa petite sœur Mégane, il embarque aussi cet élégant et original volant carré.

Un modèle cohérent pour Renault

En ce qui concerne les motorisations, l'Austral adopte la stratégie d'électrification de Renault. En abandonnant les moteurs diesel au profit des motorisations électrifiées. Le catalogue de motorisations comprend des versions à hybridation légère de 12V (1,3 litre avec 140 ou 160 ch) et de 48V (1,2 litre avec 130 ch). Mais aussi une motorisation "full hybride" basée sur un bloc essence de 1,2 litre. Elle est proposée en versions de 160 et 200 ch. Ces choix de motorisation sont cohérents avec la vision de Renault et permettent d'exploiter...Lire la suite sur Autoplus