Renault 5 électrique : comment est-elle fabriquée ?

Situé en région parisienne à Guyancourt, dans les Yvelines (78), le Technocentre de Renault est le centre d'ingénierie, de recherche et de développement de la marque, où naissent tous ses futurs modèles.

Et c'est au au cœur du Technocentre que se cache un bâtiment très confidentiel, où les téléphones portables sont bannis : le Centre de réalisation des prototypes de Renault n'est ouvert qu'à certains membres du personnel du constructeur, qui sont les seuls autorisés à y pénétrer. Le constructeur français nous livre aujourd'hui quelques détails et photos sur le fonctionnement de ce lieu top secret.

Renault 5 électrique : un lieu top secret

Ce centre est unique en son genre : en effet, rares sont les constructeurs à disposer d'une usine dédiée pour la fabrication des prototypes, doté des mêmes moyens et processus des lignes des usines de production de véhicules. L'objectif est d'y fabriquer des prototypes fidèles aux futurs modèles de production, comme la Renault 5 électrique, afin de valider les étapes de l'assemblage industriel.

Avant d'être fabriquée en série dans l'usine Renault de Douai, dans le Nord de la France, les premiers exemplaires de la future génération de Renault 5 sont produits dans le Centre de réalisation des prototypes de Guyancourt.

Depuis octobre 2021, les premiers mulets de la Renault 5 y ont été produits : ils arboraient des silhouettes de Clio afin de passer inaperçu lors des tests de mise au point de la plateforme CMF-B EV 100% électrique, notamment en Laponie, tout en étant techniquement représentatifs du futur modèle de série....Lire la suite sur Autoplus