Le récap façon Spotify Wrapped de la SNCF va vous donner bonne conscience

L’application SNCF propose pour la première fois aux voyageurs une rétrospective de leurs trajets en train en 2022, avec une donnée significative.

TRANSPORTS - Les entreprises n’en finissent plus de copier la désormais célèbre rétrospective de Spotify à chaque fin d’année. Après Apple Music, Twitch ou encore Trip Advisor, c’est au tour d’une application bien française de s’y mettre avec un peu de retard. Depuis début janvier, SNCF Connect envoie à ses utilisateurs un récapitulatif de leurs voyages en train en 2022.

Le design est très similaire au « Spotify Wrapped » mais ce récap a un petit plus : il calcule les quantités de CO2 économisées dans l’année grâce à vos trajets en train. Un moyen de donner bonne conscience aux utilisateurs de la SNCF, à l’heure où de plus en plus de Français font attention à leur bilan carbone.

Pour 9 864 kilomètres parcourus par exemple, c’est 1 063,5 kilogrammes de CO2 qui ont été économisés. Afin de rendre ces données plus digestes, SNCF Connect donne même une équivalence : cela représente cinq années de chauffage électrique d’un appartement moyen en France (soit de 63 m2).

L’économie de CO2 réalisée correspond à la différence entre la quantité de CO2 émise pour le même trajet en train et en voiture, avec un véhicule de taille moyenne, précise la SNCF. Et la quantité de CO2 émis par trajet dépend du type de train pris — un TER rejette par exemple beaucoup plus de CO2 qu’un OUIGO ou un TGV.

Les réactions des voyageurs sont partagées

Sur Twitter, certains internautes ont accueilli l’initiative de la SNCF avec plaisir, et se sont amusés à partager et comparer leur économie de CO2 réalisée en 2022.

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Le récap de la SNCF donne également le pourcentage du tour de la Terre qui correspond aux kilomètres effectués en train, et même celui d’un voyage sur la Lune.

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Mais de nombreux voyageurs ont tenu à rappeler que ce coup de communication, même s’il est bien réalisé, ne leur a pas fait oublier l’augmentation du prix des billets et les nombreux trains retardés ou supprimés dans l’année, qui n’ont, eux, pas eu droit à leur rétrospective...

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