Pneu neige / pneu hiver : quelles sont les différences ?

En France la sécurité routière est très importante. Radar, feux tricolores, bande antidérapante thermocollée, balise de signalisation, panneaux routiers. Tous ces éléments sont des efforts du gouvernement pour assurer le bon déroulement des correspondances sur les voies. D'autres efforts sont demandés aux automobilistes comme la limite de vitesse, la conduite sans le téléphone, le bon état de la voiture, et enfin les roues. Ces dernières sont celles qui nous intéresseront le plus dans ce numéro. Qu’est-ce qu’un pneu ? Quelle est la fonction d’un pneu ? Quels sont les différents types de pneus ? Quelle différence entre pneu de neige et pneu d’hiver ?

Que dit M. Robert à ce sujet ? En effet Le petit Robert définit le pneu comme “Bandage en caoutchouc armé de tissu ou d'acier, tube circulaire tenu par une jante et contenant de l'air.”. En clair, le terme pneu est donc une abréviation de bandage en caoutchouc. Le pneu possède une forme cercle conçu entièrement de gomme et autres métaux ou textile. Il est souple, solide et se monte généralement sur une jante. Il se remplit de gaz sous pression (air, azote).

La fonction des pneus consiste à porter la voiture à partir du contact avec le sol. Lorsque le moteur est actionné, le pneu va transporter la voiture d’un point A vers une correspondance B. En effet, lorsque les pneus de voiture sont connectés à l’arbre de transmission via le moyeu, le moteur génère de vives rotations qui sont captées par le pneu. Ce qui va entraîner l'action du (...)

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