Nouvelle Bugatti Tourbillon (2026) : immortalité, superlatifs et un V16 hybride de 1800 ch !

Après deux décennies d'une production rythmée par les Veyron et Chiron, l'heure est de nouveau à l'inédit chez Bugatti. Après des mois de teasing et autres clichés volés, la marque de Molsheim lève enfin le voile sur sa nouvelle création.
On ne parle guère ici d'une énième déclinaison de la Chiron pour des clients aux poches percées ou d'une "pistarde" à tirage très limité, mais bien d'un projet 100% nouveau.
Place aujourd'hui à la Bugatti du futur. Dénommée "Tourbillon", elle s'inscrit dans la lignée de ses grandes soeurs de ce début de siècle tout en faisant entrer la marque alsacienne dans une ère nouvelle : celle de l'hybridation.
Et qui dit nouvelle ère, dit parfois rompre avec certaines habitudes passées. Comme celle de nommer ses modèles en hommage à des pilotes de course. C'est ainsi que la nouvelle-venue se nomme "Tourbillon" en référence à une invention horlogère permettant de contrecarrer les effets de la gravité sur une montre pour une meilleure régularité de l'heure.
Ce sentiment d'intemporalité mécanique est souligné dans l'appellation mais aussi dans les techniques de conception et d'ingénierie privilégiés par Bugatti pour sa nouvelle invention.

Après les Veyron et Chiron, voici la Bugatti "Tourbillon"

La robe de cette Lire la suite sur Sport Auto