Nouveau Renault Espace (2023) : pourquoi une seule motorisation ?

Pour son nouvel Espace, Renault a fait le choix de reprendre la base de l'Austral. Fini la silhouette de monospace familial, design qui n'était plus prisé des clients du segment D. L'Espace est désormais un véritable SUV, disponible en 5 et 7 places selon les configurations.

Mais si le modèle familial reprend tous les aspects d'un Austral, les choix concernant les motorisations diffèrent. L'Espace VI ne sera en effet proposé qu'avec une motorisation unique au lancement, là ou son petit frère a fait le choix de trois motorisations différentes. Ce dernier est en effet lancé avec un 3 cyl. E-Tech full hybride de 200 ch, et deux essences classiques : un 3 cyl. mild hybrid Advanced 48 V de 130 ch en boîte manuelle et un 4 cyl. mild hybrid 12V de 160 ch en boîte automatique. Pour l'Espace, Renault a décidé de proposer uniquement le bloc essence hybride de 200 ch. Mais est-ce une bonne stratégie ? Qu'en est-il de la concurrence ?

Une seule motorisation disponible au lancement

Cet Espace de 6ème génération reprend l’E-Tech full hybrid 200 ch, inauguré avec l’Austral. Mais qu'en est-il en détails ? Derrière ce nom savant, ce cache en réalité un bloc thermique classique associé à plusieurs moteurs électriques légers. Le petit bloc essence de 3 cylindres 1,2 L turbocompressé développe 130 chevaux, et offre 205 Nm de couple. La magie opère ensuite avec l'implantation de deux moteurs...Lire la suite sur Autoplus