Norme Euro 7 : bientôt la fin des citadines thermiques ?

L'Europe impose depuis des années des normes de plus en plus restrictives pour les constructeurs, obligeant ces dernier à respecter des seuils toujours plus difficiles à atteindre. Et cela est d'autant plus vrai pour les petites voitures, censées demander un investissement technologique moindre pour les marques. En effet, les valeurs limites de CO2 pour la future norme Euro 7 ne pourront être atteintes qu'avec une technologie coûteuse de contrôle des émissions et d'économie de carburant. Si rien ne change, les citadines les moins onéreuses vivent sans doute leur derniers instants...

Les petites citadines sont en difficulté

Si les petites citadines avaient le vent en poupe au début des années 1990, le constat n'est définitivement plus le même aujourd'hui. Les modèles de micro-citadine comme la Peugeot 108, la Citroën C1 ou la Ford Ka par exemple ne sont plus disponibles à la commande. Pour survivre, les constructeurs effectuent une mue vers des mini-crossovers urbains. C'est le cas notamment avec la Ford Ka+ ou encore l'Aygo Cross proposée par Toyota. D'autres abandonnent les versions thermiques en faveur de l'électrique, à l'image de la Fiat 500e pour le constructeur turinois.

La future norme Euro 7 va changer la donne

Mais avec la norme Euro 7 qui devrait rentrer en vigueur d'ici 2025, les choses vont se compliquer pour les constructeurs. De plus en plus de marques suppriment leurs plus petites voitures...Lire la suite sur Autoplus