Nissan : l’appellation Skyline de retour sur un SUV électrique ?

Pour faire passer la pilule de l’électrique, les constructeurs automobiles redoublent d’imagination. Ils ont trouvé une bonne parade : susciter de la nostalgie et de l’émotion. Comment ? En faisant du néo-rétro, cette pratique qui consiste à développer un tout nouveau modèle, en lui donnant les traits et la philosophie d’un modèle d’autrefois. Cela existait déjà dans le thermique, comme l’ont prouvé par le passé les Fiat 500, Mini Cooper, Chevrolet Camaro et Ford Thunderbird par exemple. Mais c’est un phénomène qui prend d’autant plus d’importance avec la transition électrique. Pour convaincre les réfractaires qu’une voiture électrique peut être « cool » et « branchée » (sans mauvais jeu de mots). Plusieurs constructeurs ont suivi ou s’apprêtent à suivre ce fil rouge. Honda avec sa e, Ford avec sa Mustang Mach-E, Volkswagen avec son ID.Buzz et bien sûr prochainement Renault avec ses R4 et R5.

La nostalgie se vend bien

Une autre stratégie consiste à capitaliser sur des appellations historiques. Sans qu’il y ait forcément un lien dans le style avec les modèles originels. On sait par exemple que Lancia prévoit de relancer l’Aurelia. Il ne s’agira pourtant ni d’un coupé ni d’une élégante berline, mais d’un SUV électrique. Chez Stellantis, Citroën a relancé l’AMI, Opel le Zafira, et Fiat l’Ulysse. Des modèles à des années-lumière de la philosophie des originaux, dont ils portent le nom. Renault a appliqué le nom Espace sur un crossover hybride, et celui de Scénic prochainement sur un crossover...Lire la suite sur Autoplus