Le mythique Orient-Express a repris du service entre Paris et Istanbul

Ils sont 85 chanceux et fortunés voyageurs à avoir embarqué à Paris le 26 août pour un périple qui les a menés jusqu’à la gare de Bakirköy, à Istanbul, rapporte le média en ligne Gazete Duvar. Après cinq jours de voyage à travers la France, la Suisse, l’Autriche, la Hongrie, la Roumanie et la Bulgarie, le train a rejoint son terminus où il a été accueilli à grands bruits au son des mehter, la fanfare militaire ottomane traditionnelle.

Le Venice Simplon-Orient-Express accueilli par la fanfare du mehter, le 31 août à Istanbul.. PHOTO YASIN AKGUL / AFP
Le Venice Simplon-Orient-Express accueilli par la fanfare du mehter, le 31 août à Istanbul.. PHOTO YASIN AKGUL / AFP

À l’instar de la romancière Agatha Christie, ou des espions Mata Hari ou Lawrence d’Arabie, de nombreux voyageurs ont emprunté le mythique train de 1883 jusqu’en 1977. De nos jours, c’est un nouveau train de luxe, le “Venise-Simplon-Orient-Express”, lancé en 1982 avec des wagons d’époque réaménagés, qui assure un trajet Calais-Paris-Venise en temps normal et Paris-Istanbul une fois par an.

“Le voyage était merveilleux, le repas, le service tout était parfait, c’était formidable de découvrir tous ces pays à bord du train”, s’enthousiasme un voyageur mexicain. Le Venise-Simplon-Orient-Express se fait fort de maintenir le luxe du train d’origine, connu pour ses somptueux intérieurs art déco et la qualité de sa nourriture. Un service ultra-luxueux puisqu’il faut compter au moins 15 000 euros pour pouvoir embarquer dans ce voyage annuel.

Un nouveau train prévu pour 2025

Cela faisait trois ans que le plus célèbre trajet du train avait été interrompu en raison de la pandémie de Covid-19. Comme une réminiscence de l’épidémie de choléra de 1892 à l’occasion de laquelle l’Orient-Express était resté bloqué à la frontière turque et ses passagers placés en quarantaine. Seul le courrier diplomatique, dont les enveloppes avaient été désinfectées, avait été autorisé à poursuivre son chemin.

Pris d’assaut en 1891 près de Çerkezköy en Turquie par des pillards qui enlevèrent cinq voyageurs allemands avant de les libérer contre rançon, le train sera aussi bloqué dans la même région pendant six jours dans le blizzard en 1929 et ses passagers contraints de manger du loup chassé par l’un d’entre eux. Un épisode météorologique qui inspirera la romancière Agatha Christie, qui voyageait à bord du train l’année précédente, pour son célèbre Crime de l’Orient-Express.

[...] Lire la suite sur Courrier international

Sur le même sujet :