Le moteur de son Land Rover Discovery tombe HS : voici la facture...

Malheureusement, les marques premium connaissent également de graves problèmes de fiabilité. Lorsque, en mars 2017, notre lecteur Charles F. originaire de Saint-Cyr-l'Ecole (78) acquiert un Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 180 neuf, il est loin d'imaginer qu'il sera un jour victime de l'une de ces défaillances. D'ailleurs, il est tellement satisfait de son SUV que, à l'issue de son contrat de LOA en 2020, il décide de lever l'option d'achat afin de le conserver. Mais deux ans plus tard, il aune grosse frayeur : alors qu'il circule sur l'autoroute, son auto, qui affiche seulement 93 100 km, tombe subitement en panne.

Pingrerie britannique

Si les occupants sortent sans dommages de cette péripétie, le Discovery Sport a, pour sa part, largement souffert. Après plus de deux mois de recherche, le concessionnaire chez qui il a été déposé conclut à la présence de limaille dans le filtre à huile. Le moteur et le turbo sont donc déclarés bons pour la casse. Et, comme toujours chez Land Rover, leur remplacement se monnaie à prix d'or, avec un devis qui s'élève à 14 430 €. Notre lecteur, qui a soigneusement fait entretenir son véhicule, compte bien obtenir une généreuse participation de Land Rover à ces frais. Un espoir rapidement déçu, puisque le constructeur ne lui propose qu'une prise en charge à hauteur de 20 % de la facture…