Morris JE : un petit van électrique néo-rétro anti-ID Buzz

Morris était autrefois l’un des constructeurs automobiles les plus importants de Grande-Bretagne. Né en 1910 c’est un constructeur qui participa très tôt à l’aventure de l’automobile. Comme Peugeot chez nous, Benz en Allemagne, ou Ford aux États-Unis. En 1952, Morris fusionnait avec Austin pour former un groupe commun, dénommé British Motor Corporation (BMC). Cette date marqua les prémices du futur groupe (et géant mondial) British Leyland, qui connut son pic de marques dans les années 70. Rover, MG, Triumph, Jaguar, Mini, Land Rover : tous faisaient partie alors de la même famille ! Mais après les succès vinrent les doutes : le groupe se sépara de plusieurs marques dans les années 80. Pires, les marques « doublons » furent abandonnées. C’est le cas de Morris, constructeur généraliste, qui disparut au profit de Rover, alors en meilleure santé. Morris est une marque moins connue chez nous que ne l’a été Rover, Triumph, ou bien sûr Jaguar.

Après MG, le retour de Morris

La marque continue pourtant d’exister, mais sous une autre forme : MG ! Créée en 1924, MG signifiait « Morris Garages ». Un clin d’œil aux concessionnaires Morris qui préparaient des modèles de la marque en versions plus sportives. À la vue de son succès, Morris en avait fait une marque à part entière, devenue MG Motor et spécialisée dans les petites sportives, et notamment les roadsters. Aujourd’hui, la marque MG existe toujours bien que son ADN ait bien changé : c’est désormais une marque chinoise, qui produit des SUV (entre autres) électriques. Mais des nostalgiques des « vraies » Morris ont...Lire la suite sur Autoplus