Mitsubishi : une ristourne de plus de 7 000€ pour l’Eclipse Cross !

C’est un constructeur exsangue en France, et plutôt discret au niveau mondial. Mitsubishi Motors, qui ne figure même plus dans le Top 5 des marques automobiles japonaises, a vu ses ventes chuter en 2022, tenant tout juste le million d’unités vendues. En France, exit les Pajero, Lancer, Colt et L200 d’autrefois. La marque propose deux modèles : la citadine Colt et le crossover Eclipse Cross. Tout juste arrivée il y a quelques semaines, l’ASX fait office de seule nouveauté depuis plusieurs années. Il s’agit d’un Renault Captur rebadgé. La Colt, elle aussi attendue, sera une Clio qui suivra cette même philosophie. La seule vraie nouveauté Mitsubishi sera le retour de l’Outlander en 2024, un modèle 100% pensé et conçu par Mitsubishi. Ouf !

Hybride rechargeable et 4X4

Revenons-en à l’Eclipse Cross, justement. Présenté en février 2017, il avait été lancé en octobre de cette année. C’est un crossover de segment C, positionné en face des Toyota CH-R (à la philosophie bien différente), Nissan Qashqai et Honda CR-V pour ne mentionner que les rivaux japonais. Longtemps reconnue pour ses 4X4, l’Eclipse Cross ne fait pas l’impasse sur la transmission intégrale. Il n’est disponible chez nous qu’exclusivement en motorisation hybride rechargeable (PHEV). Son moteur développe en puissance combinée 188 chevaux pour 193 Nm de couple. La petite batterie de 13,8 kWh lui permet de circuler en tout électrique sur 45 kilomètres environ. Mitsubishi fait ainsi l’impasse sur les...Lire la suite sur Autoplus