Mitsubishi L200 (2023) : que nous réserve la prochaine génération ?

Pour Mitsubishi, l'année 2023 sera celle de la renaissance. En 2020, la marque japonaise entrait en plein période de doute, et annonçait son départ prochain du continent européen. Depuis, les choses ont certes changé, mais l'avenir est toujours aussi flou. Mitsubishi reste finalement en Europe, à grands secours de ses partenaires Nissan et surtout Renault, qui doivent l'aider à renaître. La gamme actuelle est assez maigre, le best-seller Outlander ne faisant plus partie du catalogue. Il ne reste plus que la citadine Space Star, le SUV Eclipse Cross, et le pick-up L200. Les Pajero, Carisma et Lancer d'autrefois n'existent plus. L'année prochaine le constructeur doit commercialiser deux modèles clones de Renault : la Colt (une Clio V rebadgée) et l'ASX (un Captur rebadgé). Une nouvelle offensive produit pour espérer dépasser les mauvaises ventes de 2021 : 3 430 immatriculations seulement (les chiffres 2022 ne sont pas encore définitifs).

Du nouveau chez Mitsubishi en 2023

Si la Colt remplacera la Space Star, l'ASX viendra se positionner au-dessus de la citadine, et juste en dessous de l'Eclipse Cross. Mais dans la gamme d'utilitaires ? Le L200 (Triton pour son nom international) est en sursis. Son actuelle génération date de 2015, et avait subi un gros restylage en 2019. Il n'était disponible ces derniers mois qu'en diesel, un 2.2 D-iD de 150 chevaux. Il ne devait son salut en France qu'à une fiscalité avantageuse sur les véhicules utilitaires quatre places. Le malus écologique ne s'appliquant pas pour une telle configuration, simple ou double-cabine confondues. Après sept ans de carrière, il sera supprimé...Lire la suite sur Autoplus