Mitsubishi ASX (2022) : un Captur made in Japan

C'est une ligne bien connue chez nous en France. La nouvelle Mitsubishi ASX présente un design semblable à celui de la Renault Captur. Faut-il pour autant parler de copie ? Pas vraiment. Il s'agit plutôt d'une collaboration intelligemment menée par l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. En reprenant la base du Renault Captur, la marque japonaise accède ainsi à un tout nouveau marché pour elle, celui des SUV compacts. Une manière pour le constructeur de se relancer commercialement, en Europe. Et si le design est similaire à la Renault, Mitsubishi compte bien apporter ses petites touches sur son petit SUV.

Un design extérieur et intérieur bien connu

Il faudra désormais bien vérifier le logo apposé sur la calandre pour différencier la Renault Captur et la Mitsubishi ASX. Le nouveau SUV japonais reprend quasiment les mêmes codes que sa cousine Renault. On retrouve ainsi la même plate-forme CMF-B développée par Renault-Nissan. Les dimensions restent donc identiques, soit 4,23 m de long, 1,80 m de large, 1,57 m de haut et 2,64 m d’empattement.

Parmi les éléments différents, la calandre. Cette dernière, garnie de chrome, reprend les codes stylistiques de la marque japonaise. Sur la face arrière, en revanche, très peu de différences. Mitsubishi a inscrit en toute lettre le nom de la marque sur la largeur du hayon. On retrouve également les mêmes jantes de 17" ou 18" qui équipent déjà le Captur.

À l'intérieur, rien ne change. On retrouve les mêmes finitions qui seront appelées Inform, Invite, Intense et Instyle chez Mitsubishi. Cela fait moins de choix que pour la Captur. Concernant les équipements intérieurs, on retrouve toujours trois niveaux d'instrumentation. Avec au choix, derrière le volant, un compteur analogique de 4 pouces, un écran numérique de 7 pouces ou le tableau de bord...Lire la suite sur Autoplus