Mercedes Marco Polo : déjà 40 ans de vans aménagés

Un véhicule de loisirs signé Mercedes

Cela fait déjà 40 ans que le premier Mercedes Marco Polo a été présenté : en 1984, le célèbre explorateur vénitien donnait son nom à un véhicule de loisirs, basé sur le Mercedes-Benz T1 (TN), également connu sous le nom de "Bremer Transporter", et fabriqué en Allemagne dans l'usine de Brême, près de Hambourg.
D'une hauteur de 2,97 mètres, le premier Marco Polo se distinguait par un avant trapu, une peinture beige "Bahamas", et son intérieur vintage mariant les tons de beige et de marron. On y retrouvait un lit de toit, une banquette transformable en couchette à l'arrière, des sièges avant pivotants, une kitchenette avec évier, cuisinière et réfrigérateur, sans oublier de nombreux placards et tiroirs.
En 1996, une seconde génération de Marco Polo vit le jour, sur la base du Mercedes Vito : celui-ci permet davantage de polyvalence dans les parkings, avec une hauteur réduite à moins de deux mètres, ainsi que l'introduction d'un toit relevable. À l'intérieur, la banquette/couchette arrière pouvait être modulable grâce à un système de rails, les placards sont dotés de volets roulants, tandis que la table pouvait être dissimulée dans la porte coulissante.

Mercedes Marco Polo : cap vers l'avenir

En 2003, le troisième opus du Marco Polo reposait sur le Viano : encore plus fonctionnel, il embarquait un toit relevable à commande électrique, un lit de toit avec ressorts à élasticité ponctuelle labellisé par l'AGR, une banquette avec dossiers rabattables électriquement, sans oublier des coussins d'air dans les bourrelets de sièges, pour un meilleur soutien latéral.
En 2015, le Classe V donnait naissance à une quatrième...Lire la suite sur Autoplus