Leasing social : est-ce vraiment un « cadeau de Noël » du gouvernement ?

C’était l’une des promesses de campagne d’Emmanuel Macron pour sa réélection : rendre accessible la mobilité électrique au plus grand nombre de Français. Pour ce faire, il s’agissait d’inciter les constructeurs (moyennant des subventions et des aides à l’achat) à proposer un modèle électrique accessible à 100€ par mois en location longue durée, ou « leasing » en Anglais. Jusqu’à présent, très peu de modèles étaient éligibles, et les rares Fiat 500e, Renault Twingo et Dacia Spring demandaient de remplir plusieurs conditions pour passer sous le cap symbolique des 100 euros. Tout cela va bientôt changer : le Président de la République lance aujourd’hui en grande pompe son « leasing social », et précise enfin les contours de cette mesure, et les modèles qui y sont éligibles…

Quelques contraintes dans le choix du modèle

Pour la location d’un modèle neuf, la voiture doit atteindre le score environnemental minimal (le nouveau barème du bonus/malus écologique 2024), avoir un prix de base inférieur à 47 000€ et peser moins de 2,4 tonnes. Sont éligibles par exemple (selon la liste qui a été distribuée ce jour par le gouvernement) les Renault Zoé, Twingo, Mégane et Scénic E-Tech, les Peugeot 208, 308, 2008 et 4008 électrique, les Opel Corsa et Mokka électriques, Fiat 500e, Jeep Avenger, Tesla Model Y, Volkswagen ID.3 et Volvo C40.

Entre autres, car la liste comprend une cinquantaine de modèles, et d’autres arriveront prochainement pour l’étoffer, comme la nouvelle Citroën...Lire la suite sur Autoplus