Yahoo Actualités Des lasers pourraient aider les avions à éviter certaines catastrophes
Les turbulences de sillage sont parfois visibles à cause de la condensation de la vapeur d’eau. Parfois impliqués dans des accidents aériens, ces phénomènes pourraient être détectés et évités grâce à des lasers.
En novembre 2001, un Airbus A300 d’American Airlines parti de New York s’est écrasé deux minutes après le décollage, provoquant la mort des 260 personnes à bord. C’était peu de temps après les attentats aériens du World Trade Center, mais cette fois, l’accident avait des causes bien différentes : des turbulences de sillages, c’est-à-dire des structures tourbillonnantes fortes générées par le passage des avions, ce jour-là créées par un Boeing 747 de Japan Airlines qui avait décollé peu auparavant.
Plus récemment, un avion d’affaires Bombardier Challenger 604 a subi une chute de 3 000 mètres dans le sillage d’un A380. Plusieurs passagers ont été blessés et l’intérieur de l’avion a été détruit. Si des incidents sans gravité sont assez fréquents (un par mois), des accidents sérieux surviennent en moyenne tous les deux ans.
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Crédits photos de l'image de une : Source : Sergio Morchon
