La Lancia Ypsilon annonce son retour avec une première image

C’est un constructeur que l’on connaissait autrefois pour ses grandes et luxueuses berlines, des « phaéton », des « landaulet », des « torpédo » : Lancia. Car oui, née en 1906, Lancia est l’une des marques automobiles les plus anciennes d’Italie, que l’on vit prospérer dans les années 20 et 30 avec de nombreux modèles haut de gamme. Mais Lancia, c’est aussi le sport, et surtout le rallye ! En 1972, la Fulvia HF remporte le Championnat du monde des rallyes, c’est la consécration. La Stratos décrochera ensuite le titre trois années consécutives, en 1974, 1975, et 1976. Il faudra attendre la Delta HF pour définitivement faire entrer la marque dans la légende : elle remportera six fois le Championnat du monde des rallyes, de 1987 à 1992 !

Une marque éclipsée depuis plus de 10 ans

Cette parenthèse historique pour rappeler à quel point Lancia est une marque qui vient de loin. Sa notoriété est ancrée depuis plus d’un siècle dans les consciences collectives. Pourtant, il faut bien se rendre à l’évidence : la marque s’est totalement effacée ces dernières années. Les difficultés du feu groupe Fiat-Chrysler l’ont reléguée à partir de 2011 au rang de « constructeur premium » sans âme ni saveur : les Thema, Voyager et Flavia n’étaient que des Chrysler rebadgées. La marque n’existe plus qu’en Italie, et avec un unique modèle : l’Ypsilon. Mais cette citadine chic est commercialisée sans interruption depuis 12 ans ! Ne vous y trompez pas, les Italiens l’adorent toujours autant : elle était le deuxième modèle le plus vendu dans le pays en...Lire la suite sur Autoplus