Yahoo Actualités L’Équateur accumule plus d’un million de courriers et colis dans des hangars
Cible de critiques pour sa lenteur et sa bureaucratie, voire sa corruption, le service postal équatorien, Correos del Ecuador, a reçu un coup fatal pendant la pandémie de Covid-19. “En raison de coupes budgétaires régulières, de fraudes et de taxes exorbitantes sur les colis, Correos ne captait que 8 % du marché postal en 2019 (le reste étant allé à des entreprises privées), raconte The Economist. Ces performances médiocres ont donné au président Lenin Moreno [dont le mandat s’est achevé en mai 201] une excuse pour fermer le service en 2020”, dans un pays débordé par le Covid-19.
“L’Équateur est ainsi devenu l’un des rares pays à ne pas avoir de service postal”, explique l’hebdomadaire britannique. Le pays faisant partie de l’Union postale universelle (un organisme de l’ONU régissant la coopération des systèmes postaux à travers le monde), les autorités ont toutefois dû maintenir un service minimum, assuré par une nouvelle société qui se développe peu à peu. Servicios Postales del Ecuador comte 84 employés et 24 véhicules. Correos del Ecuador comptait 422 véhicules avant sa fermeture.
Dans les entrepôts attendent, dans une sorte de purgatoire postal, 245 000 courriers et 800 000 colis, indique la directrice de ces nouveaux services postaux, María Verónica Alcívar, citée par le média en ligne Primicias. Une entreprise privée colombienne a bien été mandatée pour rattraper le retard accumulé, note The Economist, mais “n’est toujours pas en mesure d’expédier les colis en souffrance”, observe Teleamazonas.
“Silvia Meneses était enthousiaste lorsqu’elle a commandé en ligne des rideaux et d’autres articles, raconte le journal britannique. C’était il y a cinq ans. Son colis n’est toujours pas arrivé.”
Un défi de taille
“La reprise prendra du temps, espérons que ça marche”, écrit le journaliste Juan Pablo Aguilar, dans une tribune publiée par El Comercio. La tâche est ardue. Avec ses hautes montagnes et ses jungles impénétrables, le pays de 18 millions d’habitants représente un véritable défi logistique pour les entreprises qui désirent s’y implanter, et même pour Amazon, le géant du commerce électronique.
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