Le Kia Sorento change de visage

Il s’agit d’un modèle bien connu chez nous qui occupe le sommet de la gamme européenne de Kia depuis 2002 : le Sorento. Pensé et conçu à l’origine comme un grand SUV familial, il reposait à l’époque sur un châssis séparé du reste de la carrosserie, une architecture très en vogue aux États-Unis, son marché de prédilection. Depuis sa deuxième génération lancée en 2009, c’est un pur crossover, à la carrosserie autoportante, davantage orienté vers le confort que le franchissement et le hors-piste. Ce cousin technique du Hyundai Santa Fe en est aujourd’hui à sa quatrième génération, qui a été lancée en 2020. C’est un grand modèle taillé pour les familles, qui offre jusqu’à sept places dans un format de 4,81 m. Pour ne pas le laisser se faire plomber par les malus écologiques, Kia le propose chez nous exclusivement en hybride et hybride rechargeable.

Plus élégant que l’actuel

Le constructeur lui offre aujourd’hui un restylage de mi-carrière, pour le faire tenir encore quelques années… Il gagne en finesse et en stature, grâce à une face avant redessinée qui est moins torturée qu’auparavant. Les projecteurs deviennent verticaux, le logo migre sur le capot et le bouclier est redessiné. C’est plus fin, plus léger, plus discret que sur l’actuelle mouture. Les changements sont très subtils à l’arrière, les feux gagnant une nouvelle signature lumineuse. À bord, la présentation est moins torturée qu’auparavant, la console centrale et les aérateurs ayant...Lire la suite sur Autoplus