La future Hyundai Ioniq 5 N en démonstration sur le Nürburgring

À notre connaissance, Hyundai n'a jamais mené une campagne de teasing aussi fournie pour une nouvelle voiture, surtout pour un modèle que nous connaissons déjà. Sauf que cette Ioniq 5 est particulière à plus d'un titre, puisqu'il s'agira du premier modèle sportif et 100 % électrique du constructeur coréen.

En attendant sa présentation à Goodwood le 13 juillet prochain, Hyundai nous livre une dernière salve de photos et de vidéo, en attendant de découvrir sans camouflage ce modèle qui promet déjà beaucoup.

Qu'est-ce qui change ?

Les ingénieurs de Hyundai ont installé des disques de frein plus grands de 400 mm et le système N e-Shift pour imiter la transmission automatique à double embrayage à huit vitesses que l'on trouve dans les modèles N équipés de moteurs thermiques.

La Ioniq 5 N est équipée de huit haut-parleurs internes et de deux haut-parleurs externes pour la version N Active Sound + avec trois thèmes sonores : Ignition, Evolution et Supersonic. Le premier imite le moteur à essence turbocompressé 2,0 litres de la marque, avec notamment des simulations de retour d'échappement. Le mode Evolution fait écho au "son électronique" de la N 2025 Vision Gran Turismo Concept et de la RN22e, tandis que le mode Supersonic singe le bruit d'un avion de chasse.

En visionnant la vidéo, on voit à un moment donné la Ioniq 5 N atteindre 250 km/h, ce qui laisse présager qu'il s'agira de sa vitesse maximale. L'autre élément marquant, c'est qu'après un tour de circuit (qui fait tout de même 20,8 km), la température de la batterie semble tout à fait normal, ce qui encourage le pilote à repartir pour un tour.

Un joli pied de nez aux sportives électriques qui se sont déjà retrouvées sur le Nürbrugring, mais qui...Lire la suite sur Autoplus