Yahoo Actualités Que faut-il penser des camping-cars « 1er prix » ?
Des marques moins connues !
Vous imaginez acheter un modèle griffé Autostar, Bürstner, Hymer, Pilote ou Rapido. Autant de marques désormais bien connues du public. Eh bien, ce sera pour une autre fois ! Pour dénicher un modèle «économique», il faut plutôt se familiariser avec les catalogues et sites des marques Benimar, CI, Etrusco, Giottiline, Itineo, Joa Camp, Mc Louis ou bien encore Rimor.
Pas d’inquiétude ! Si elles ne sont pas souvent sur le devant de la scène, ou sous le feu des projecteurs, elles sont toutes adossées aux constructeurs cités plus haut.
Bref, elles dépendent toutes d’un groupe industriel spécialisée dans la fabrication de véhicules de loisirs.
Pour quel budget ?
C’est décidé, en 2024, vous achetez un camping-car neuf. Mais votre budget est limité. Et vous n’avez pas envie pour autant de vous endetter sur de trop longues années avec des échéances trop importantes. Après avoir épluché les tarifs des constructeurs, faites une croix sur l’acquisition d’un van ou d’un modèle intégral. Ils sont trop chers. C’est bel et bien dans la catégorie des profilés que le choix de modèles accessibles est le plus étendu.
Avec quelques exceptions toutefois. Certains fourgons et modèles à capucine se glissent également sous la barre des 52 000 € à l’image du fourgon Roadcar R540 affiché à 50 999 €.
Mais revenons aux profilés, majoritaires. Voici des exemples de prix pour se convaincre qu’elles sont les moins coûteuses : 59 495 € pour le Benimar Yrteo Y840, 58 190 € pour le Carado V132 Pro, 57 800 € pour le Giottiline Siena 322 ou bien encore 59 514 € pour l’Itineo Cozi PF 600.
