Son embrayage tombe HS à seulement 26 500 km : voici la facture !

Parfois, il arrive que la chance ne soit pas de notre côté. C'est ce qui est arrivé à notre lectrice, Cindy R. qui se heurte à Ford qui refuse de prendre en charge les réparations de son Kuga. De quoi rendre notre lectrice furieuse contre ce constructeur !

Un Ford Kuga tout neuf !

Pensant faire un geste pour l’environnement ainsi que pour son porte-monnaie, Cindy R., de Roche-la-Molière (42), acquiert, par le biais d’une location avec option d’achat, un Ford Kuga 1.5 EcoBoost Flexifuel 150 neuf, en fin d’année 2019. Deux ans plus tard, ce SUV n’affiche que 26 500 km au compteur et a déjà été révisé par deux fois chez un concessionnaire de la marque. En tout début d’année, la voiture de notre lectrice est pourtant victime d'une panne sur l'autoroute. Le véhicule est alors remorqué dans un garage dépositaire de l'enseigne Ford. Le début des déconvenues pour Cindy.

Pièce d'usure = 0 rabais

L'homme de l'art signifie rapidement à sa cliente que c'est l'embrayage qui est hors d'usage. Il ne se prive pas, au passage, de lui spécifier que cela est dû à un mauvais usage du véhicule. Cindy conteste formellement ce constat. D'ailleurs, avec ses deux précédentes Ford, elle n'a jamais connu pareil problème. Devis de 1 800 € en poche (le volant moteur est HS aussi), elle contacte le service relations clientèle de la marque et lui fait part de ses déboires. Elle joint à sa demande un dossier complet prouvant qu'elle a toujours été soigneuse avec son Kuga. Rien n'y fait. Ford considère que cette panne concerne une pièce d'usure, et donc que sa...Lire la suite sur Autoplus