D’où notre attachement à la voiture vient-il ?

« Tout l’aménagement du territoire a été façonné par et pour la voiture », explique Aurélien Bigot, co-auteur de Voitures - Fake or not.  - Credit:Luc Nobout /MaxPPP
« Tout l’aménagement du territoire a été façonné par et pour la voiture », explique Aurélien Bigot, co-auteur de Voitures - Fake or not. - Credit:Luc Nobout /MaxPPP

Et maintenant, déconstruire ce monde fait par et pour la voiture ! Dans Voitures – Fake or not (avec Isabelle Brokman, Tana éditions), un livre didactique et riche en infographie, Aurélien Bigo montre comment la voiture façonne nos vies et explique pourquoi il faudra changer de modèle. Certes, l'urgence climatique est une priorité absolue, mais les Occidentaux ont du mal à couper le cordon. Pour Le Point, le chercheur en transition énergétique des transports revient sur raisons de ce fort attachement.

Le Point : Quelle est la genèse de votre livre ?

 - Credit: ©  DR
- Credit: © DR

Aurélien Bigo. © DRAurélien Bigo : L'idée était de montrer quels sont les enjeux de transition de notre mobilité, pris sous l'angle de la voiture. Ces défis, chacun le sait, sont écologiques, économiques, sociaux et sanitaires. En plus, dans ce livre, nous balayons les grandes questions qui entourent actuellement la voiture : quelle place lui réserver dans nos vies ? La voiture électrique est-elle écologique ? Au regard de tous ces défis et interrogations, une réponse apparaît assez nettement : le véhicule individuel n'est pas voué à disparaître, mais il faudra en transformer les usages.

Comment expliquez-vous le fort attachement des Occidentaux à la voiture ?

Il y a deux raisons. La première relève de l'usage. La voiture a pris une telle place dans nos mobilités qu'elle a marginalisé les autres modes de transport. Beaucoup d'usagers se retrouvent ainsi dans une situation de dépendance, ce qui aboutit, de fait, à [...] Lire la suite