Crash tests Euro NCAP : le bilan de l'année 2022

Euro NCAP vient de publier un bilan de son année 2022 en chiffres, qui récapitule les points importants ainsi que les tendances émergentes apparues durant l'année dernière. L'année 2022 restera une année record, avec un nombre de crash tests de sécurité en hausse et de nouveaux modèles inédits passés au peigne fin.

En effet, l'an dernier, Euro NCAP a publié un total de 73 évaluations de sécurité, dont 67 pour des modèles de voitures inédits, parmi lesquels 65 modèles avec un équipement de sécurité standard et 2 dotés d'équipements de sécurité optionnels, ainsi que 6 pour des variantes de modèles déjà testés précédemment.

Crash tests Euro NCAP : les chiffres de 2022

2022 a été une année difficile pour l'industrie automobile, marquée par l'arrivée de nouvelles réglementations en matière de sécurité, d'émissions et de cybersécurité, mais également par les pénuries de semi-conducteurs, de matériaux et de main d'oeuvre.

C'est dans ce contexte qu'Euro NCAP a décidé de repousser l'introduction de ses nouveaux protocoles de tests jusqu'au début 2023. Les derniers modèles testés ont obtenu de très bons résultats : 15 voitures sur 65 ont reçu quatre étoiles (22 %), tandis que 50 voitures ont reçu la note de cinq étoiles (78 %). Contrairement à l'année 2021, aucun véhicule n'a reçu trois étoiles ou moins.

Crash tests Euro NCAP : les tendances de 2022

Sur 2022, Euro NCAP note l'arrivée de nouvelles tendances, comme l'offensive des constructeurs asiatiques : en effet, l'an dernier, 7 nouvelles marques ont fait leur apparition chez Euro NCAP, dont 6 sont originaires de Chine. De nombreux nouveaux acteurs sont entrés sur le marché européen, en...Lire la suite sur Autoplus