Citroën Méhari : 55 ans en 2023, et bientôt un concept-car ?

La mythique Méhari a été introduite sur le marché par Citroën en 1968. Elle a été conçue de manière révolutionnaire et s'est distinguée à l'époque par sa carrosserie entièrement en plastique. Laquelle pouvait être lavée au jet d'eau, une première dans l'industrie automobile ! Malgré son apparence inédite, la Méhari était en réalité un assemblage réussi d’éléments déjà existants chez Citroën. Plateforme et suspensions de la 2CV, moteur de l'Ami 6, phares avant de la Dyane et feux arrière du Type H.

Sa conception a été guidée par une logique de réduction des coûts de production au maximum. C’est ce qui a conduit à ce véhicule abordable, modulable à souhait, à la mécanique simple et aux pièces facilement remplaçables. Bien que la Méhari ait été initialement présentée comme un utilitaire, elle s’en est rapidement émancipée pour devenir une voiture de plage ou de loisirs, amusante et sympathique.

Une Citroën 2CV qui enlève le haut

Si ce modèle est indissociable de la culture française, c’est aussi parce qu’elle est très proche de la philosophie de la 2CV. Notre star nationale ! On lui retrouvait ainsi le même système ingénieux d’amortissement. Des batteurs à inerties, des suspensions latérales, et des amortisseurs à friction. Une triplette gagnante qui ridiculisait la Renault Rodéo sur le plan du confort ! Celle-ci, établie sur un soubassement de 4L proposait de plus spartiates et fermes barres de torsions.

2 cylindres à plat, une cylindrée de 602 cc...Lire la suite sur Autoplus