Yahoo Actualités Le Brexit fait dérailler l’Orient-Express
Ses wagons prestigieux, réservés aux voyageurs fortunés, ont inspiré cinéastes et écrivains. Pour prendre place dans l’Orient-Express d’Agatha Christie, nul besoin de passeport ou de billets. C’est le charme de la fiction. Dans la réalité, il en va tout autrement.
“Le tronçon britannique du plus célèbre train du monde va être abandonné à cause du Brexit”, regrette le tabloïd Mirror. Le Venice Simplon-Orient-Express reliait depuis 1982 l’Angleterre à l’Italie, traversant au passage plusieurs grandes villes européennes. Au Royaume-Uni, le train partait de Londres puis desservait Folkestone, une ville côtière située dans le sud-est de l’Angleterre. Deux arrêts bientôt rayés du circuit.
Un Esta à l’européenne
En cause, “la mise en place prochaine du contrôle des passeports biométriques et d’un système d’enregistrement avant le voyage similaire à l’Esta, aux États-Unis”, explique The Telegraph. La première mesure “obligera les voyageurs à être pris en photo et à se faire prélever les empreintes digitales, au lieu de subir une simple vérification du passeport suivie d’un coup de tampon”, précise le quotidien conservateur. “Si la technologie fonctionne bien, les voyageurs de plus de 12 ans pourront utiliser les portillons d’entrée électroniques, ce qui leur permettra de gagner du temps”, constate de son côté The Guardian. Mais difficile de savoir comment ces contrôles, qui concerneront aussi les bébés pour le volet biométrique, seront mis en place. Plusieurs fois reportée, cette évolution devrait entrer en application après les Jeux olympiques de 2024, organisés à Paris.
Le “Brexit et les contrôles biométriques du XXIe siècle rompent le charme désuet de la traversée des frontières pour ces passagers modernes désireux de revivre l’époque des voyages en train luxueux ayant inspiré Agatha Christie et Hollywood”, continue le quotidien europhile.
Des queues monstres à la frontière
Le but de cette interruption, prévu pour la fin d’année, est “de réduire le plus possible les risques de perturbation de la circulation ferroviaire et de continuer à assurer à nos voyageurs le plus haut niveau de service”, indique le porte-parole de Belmond, l’opérateur de la ligne, auprès du Telegraph.
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