Automobile : fin des moteurs thermiques dans les voitures en 2035

C’est du donnant-donnant. Ce mardi 28 mars, l’Allemagne a finalement donné son feu vert à l’Union européenne pour entériner la fin des moteurs thermiques d’ici 2035. En contrepartie, l’UE a concédé la possibilité pour les voitures de recourir au carburant synthétique, à la demande des Allemands. Alors que dit le texte précisément ? Il stipule que les constructeurs ne pourront plus vendre de modèles neufs émetteurs de CO2 d’ici 12 ans. Cela inclut de facto les moteurs essence, diesel et hybride et impose l’électrique comme la norme. On parle ici de voitures neuves. On ne verra donc pas disparaître les pots d’échappements enfumés du jour au lendemain puisque le marché de l’occasion pourra continuer à écouler des moteurs thermiques.

Pour parvenir à ce compromis, il a fallu plusieurs semaines de négociations car l’Allemagne (soutenue par l’Italie) bloquait le texte depuis le début du mois de mars en réclamant des garanties sur le recours aux carburants synthétiques. Dans le pays, l’enjeu était double : convaincre des Allemands très hostiles à la fin des moteurs thermiques et préserver l’industrie des voitures de luxe incapables de conserver leurs performances avec une alimentation 100% électrique.

Le carburant synthétique (ou e-fuel) est devenu le cheval de bataille de plusieurs groupes comme Porsche ou Volkswagen qui lui prédisent un bel avenir. Le e-fuel est un carburant qui n’émet quasiment pas de CO2 et ces prochaines années les efforts vont se concentrer pour faire tomber son (...)

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