Yahoo Actualités Les Allemands prennent de moins en moins l’avion
“Jusqu’à présent, le flygskam, la honte de prendre l’avion, n’était qu’une sensation abstraite, sans véritable répercussion concrète sur le comportement des voyageurs”, écrit Die Zeit en introduction. Mais depuis quelques mois, le constat est surprenant : les Allemands prennent de moins en moins l’avion.
Le débat sur la crise climatique a apporté son lot d’interrogations sur les bonnes conduites à adopter et le recours à l’avion n’échappe pas aux remises en question. “Ce mode de transport rejette en un rien de temps des tonnes de CO2 dans l’atmosphère, avec des conséquences néfastes sur l’environnement”, rappelle le quotidien allemand.
Pourtant, pendant de nombreuses années, les Allemands n’hésitaient pas à embarquer à bord d’un aéronef pour passer des vacances loin de chez eux. Mais alors que le trafic aérien revient à la normale après la pandémie de Covid-19, les comportements semblent évoluer.
Le phénomène concerne en majorité les vols intérieurs, qui ont diminué d’un tiers entre 2019 et 2022. Quatre millions de personnes ont voyagé au sein de l’Allemagne l’année dernière, contre 15 millions il y a trois ans. “L’Allemagne est l’un des pays européens où la reprise du trafic aérien est la plus laborieuse”, souligne Die Zeit, qui s’interroge :
“Les Allemands se seraient-ils découvert une conscience écologique ?”
Travail à distance
En réalité, l’épidémie de Covid-19 a forcé les entreprises à se développer sur le plan numérique. “La majorité des vols intérieurs sont dus à des voyages d’affaires”, explique le journal. De fait, grâce au télétravail et aux réunions en visioconférence, les déplacements professionnels ont considérablement diminué.
“Désormais, de nombreux Allemands se tournent également vers le train”, observe Die Zeit. Plusieurs compagnies aériennes se sont ainsi conformées à la demande, à l’image de la Lufthansa, qui a développé de nouvelles lignes ferroviaires. Au-delà de la crise climatique, la hausse du prix du kérosène et la pénurie de personnel qualifié obligent les compagnies à augmenter leurs tarifs.
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