Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 : une casse moteur à 33 000 km !

L'histoire remonte à septembre 2017. Philippe T., fidèle lecteur originaire de Rosières-prés-Troyes (10), souhaite acquérir une troisième Alfa Romeo, et se rend à sa concession. Une Giulietta 1.4 MultiAir 170 T CT, immatriculée six mois plus tôt et totalisant à peine 5 000 km, lui fait alors de l'œil. Sa superbe teinte rouge achève de le convaincre. En plus, les 170 ch de la petite compacte italienne laisse présager un bel agrément sur la route ! Tout va bien jusqu'en septembre 2019 où, en arrivant à son domicile, un voyant s'allume, suivi d'un passage en mode dégradé du moteur. La décision de faire changer les bougies par son garage semble régler le problème. Le symptôme se reproduit pourtant au mois de janvier. Là, une suspicion de défaut de segmentation est évoquée lors de l'inspection rapide du moteur. On lui signifie pourtant qu'il faut attendre de voir si le phénomène se reproduit. L'inévitable troisième alerte se manifeste en mars. La décision de démonter le moteur est enfin prise. Et le verdict est sans appel : changement du bloc-moteur complet pour un montant de 10 294 € !

Alfa Romeo ne reconnaît pas entièrement un défaut du moteur

Après plusieurs semaines d'attente, le service clients informe finalement Philippe d'une prise en charge d'environ 72 % du total, lui laissant tout de même 2 827 € à débourser. Impensable pour un véhicule récent et affichant si peu de kilomètres. Notre lecteur est bien décidé à ne pas en rester là ! Il décide alors de nous...Lire la suite sur Autoplus