Aiways : le constructeur chinois en grande difficulté ?

Son arrivée en France en 2020 avait fait grand bruit à l’époque. Aiways, constructeur automobile chinois était subtilement introduit cette année-là dans l’Hexagone. Plus particulièrement en Corse. Baptisée à l’époque « Electrify Corsica », cette opération avait été le fruit d’une collaboration entre la marque et Filippi Auto. Le représentant du loueur Hertz sur l’Ile de beauté. Elle portait sur la fourniture de plusieurs exemplaires du crossover compact U5. Premier et unique modèle d’Aiways à l’époque (elle n’a été créée qu’en 2017). Il avait la particularité d’être disponible uniquement en 100% électrique. Plusieurs centaines d’unités avaient été livrées à l’époque, et se destinaient exclusivement à la location. Ses 200 chevaux et 400 kilomètres d’autonomie le mettaient alors en concurrence directe avec les Hyundai IONIQ 5, Kia EV6 et Tesla Model Y notamment.

Deux SUV 100% électriques dans la gamme

Désormais accessible aux particuliers et disponible sur tout le territoire, l’U5 a été secondé en octobre 2022 par un second modèle : l’U6. Positionnés sur le même segment, ils partagent la même plateforme, le même moteur électrique, et la même batterie (63 kWh). L’U6 s’en démarque par une silhouette coupé ou « fastback », très en vogue ces dernières années. Il a démarré en 2023 sa première année pleine, et n’est disponible qu’en vente directe. Sous-entendu et à l’image de Tesla, Aiways n’a pas déployé de réseau de points de vente physiques en Europe. La distribution de ses modèles se...Lire la suite sur Autoplus