Accords Concorde en F1 (2026-2030) : la discorde avant la concorde ?

Les discussions sur le renouvellement de la charte de la F1 ont commencé, et elle doivent être conclues avant la fin de l’année 2025. Il s’agit des fameux accords Concorde, qui sont ratifiés tous les cinq ans par trois « camps » : la Fédération internationale de l’automobile (FIA), le propriétaire des droits commerciaux de la Formule 1 (aujourd’hui Liberty Media), et les écuries.
Cette série de contrats – toujours appelés « accords Concorde », du nom de la première négociation de ce type, tenue à Paris, place de la Concorde, au siège de la fédération, en 1981 – régira le sport pour une période de cinq ans, du début de 2026 à la fin de 2030.
En réalité, le document qui en résultera ne sera peut-être pas aussi important que certains pourraient le penser, car un autre accord, connu sous le nom d’« accord de mise en œuvre de la Concorde », est en place depuis 2013. Celui-ci a été conclu entre la FIA et la Formule 1 à l’époque, sans que les équipes n’aient leur mot à dire.
En revanche, elles doivent en respecter les termes. Ainsi, par exemple, l’accord prévoit un maximum de 25 courses par an jusqu’en 2030. En théorie, les deux signataires pourraient s’entendre pour le renégocier entre eux, mais leurs relations étant tendues, il est peu probable que cela se produise.
Les accords Concorde eux-mêmes contiendraient une clause stipulant que les contrats futurs comporteront « essentiellement les mêmes conditions » jusqu’en 2030, après quoi les différentes parties négocieront pour 2031 et au-delà.

Nombre d’engagés : tensions à prévoir

Cependant, certains signataires (principalement les équipes) souhaitent en modifier certains termes. L’un d’entre eux...Lire la suite sur Sport Auto