1.2 Puretech : un moteur à la revente quasi-impossible ?

Lorsqu'on achète une voiture, on cherche généralement à choisir un modèle fiable. Cependant, depuis quelques années, le moteur 1.2 Puretech est connu pour ses problèmes de fiabilité.

1.2 Puretech : des véhicules impossibles à vendre ?

Ce moteur équipe plusieurs modèles du groupe Stellantis, comme les Peugeot 308, Citroën C3 et Jeep Avenger hybride. Il est cependant réputé pour ses graves soucis, notamment avec la courroie de distribution qui peut s'user prématurément, entraînant parfois la casse complète du moteur. Cela représente une perte financière significative pour les propriétaires, d'autant plus que le groupe français peine à admettre ses responsabilités. Alors, que faire si votre voiture est équipée de ce moteur ? Est-elle devenue invendable ? Les journalistes de la RTBF ont enquêté auprès de divers concessionnaires belges et clients. Tous ont rapporté des problèmes similaires : une consommation excessive d'huile, une courroie de distribution endommagée, un moteur encrassé et, dans les cas les plus graves, la casse du moteur. Le groupe Stellantis, qui possède les marques concernées, a offert des garanties de manière parfois très inégale entre les clients.

1.2 Puretech : pas impossible, mais pas simple

Les journalistes ont visité un concessionnaire à Liège, qui affirme que les véhicules bien entretenus ne posent aucun problème. "Nous avons des outils de mesure et, à chaque entretien dans nos ateliers, nous vérifions l'épaisseur et l'état de la courroie de distribution. Et quand c'était nécessaire, selon les recommandations du constructeur, nous remplacions la courroie par un modèle amélioré, beaucoup...Lire la suite sur Autoplus