ZF : une nouvelle technologie de ceinture de sécurité intelligente

Améliorer la sécurité des passagers

Les systèmes de retenue des véhicules permettent déjà une prévention des accidents, avec par exemple le système de pré-tension, qui permet de retendre la ceinture de sécurité sur le corps avant un choc, puis la détendre de manière contrôlée pour permettre aux airbags de fonctionner correctement.
À l'avenir, les crash tests Euro NCAP exigeront davantage de protection individuelle pour chacun des occupants d'un véhicule : "Les exigences en matière d'adaptabilité des systèmes de sécurité augmentent, tant au niveau des attentes des clients finaux que des critères de tests NCAP. Notre nouveau système de ceinture permet aux constructeurs automobiles de répondre plus facilement aux exigences de plus en plus élevées et il réduit spécifiquement les répercussions des accidents en s'adaptant encore davantage à chaque passager", a déclaré à cette occasion Rudolf Stark, Directeur de la division Passive Safety Technology de ZF.
C'est ainsi que l'équipementier automobile ZF Passive Safety Systems a réalisé une nouvelle technologie de ceinture de sécurité intelligente, qui permet de mieux adapter la limitation d'effort de la ceinture à la corpulence des occupants du véhicule, en fonction de leur taille et de leur poids.

ZF : un tendeur de ceinture de sécurité adaptatif

ZF propose ainsi un nouveau tendeur de ceinture avec Limiteur d’effort adaptatif multi niveaux (MSLL), qui le transforme en un dispositif de sécurité intelligent, flexible et contrôlable. Grâce à plusieurs paliers, il est capable faire varier encore davantage les efforts de retenue sur toute la durée de...Lire la suite sur Autoplus