Yahoo Actualités Une voiture électrique parcourt 2 573,79 kilomètres en une seule charge
Des étudiants de l’université technique de Munich ont désormais inscrit leurs noms au Guinness World Records. La voiture qu’ils ont mise au point, baptisée “muc22”, a battu le record de la plus longue distance parcourue par un véhicule électrique (hors véhicules équipés de panneaux solaires) à l’aide d’une seule charge de batterie.
Avec 2 573,79 kilomètres au compteur, elle dépasse de 60 % le précédent record établi à 1 608,54 kilomètres, affirme Ars Technica. Le véhicule commercialisé pouvant effectuer la plus longue distance à l’aide d’une charge de batterie est le modèle Lucid Air du constructeur américain Lucid Motors, pouvant atteindre 830 kilomètres.
Muc22 est une monoplace mais n’a rien d’un bolide de Formule 1, prévient le site américain spécialisé dans les nouvelles technologies. Avec des pointes à 42 km/h, il lui a fallu six jours pour établir ce nouveau record.
La voiture est dotée d’un moteur électrique à aimant permanent de 400 W, “ce qui est 268 fois moins puissant que le véhicule électrique le moins puissant en vente aujourd’hui”, précise le titre. Par ailleurs, “ce minuscule coupé a été conçu pour avoir un rendement maximum” : ce “modèle minimaliste” ne pèse que 170 kilos et son design aérodynamique lui confère une faible prise au vent.
Congratulations to our @TUfast_eco Team on the #GuinnessWorldRecord for the longest-range #electriccar in the world! 🥳The team drove more than 2,573 kilometers on a single #batterycharge: https://t.co/nG9JV5vOaZ#mobility
📷MCube/Viktoriya Zayika— TU München (@TU_Muenchen) September 11, 2023
“Le record a été établi dans un hangar vide de l’aéroport de Munich, ce qui a évité toute turbulence”, explique Ars Technica, qui poursuit : “Le précédent record s’établissait à 1 609 kilomètres, mais l’équipe de sept conducteurs a atteint cette distance en seulement quatre jours, et comme la batterie n’était pas encore vide, la voiture a continué à rouler.”
Si un tel modèle n’est pas pensé pour être mis sur le marché, le site décrit des performances “à peine croyables” en termes de consommation. Le véhicule électrique le plus efficace actuellement en vente peut parcourir 6,7 km/kWh. Pour muc22, ce chiffre s’élève à 166 km/kWh, ou encore 0,6 kWh/100 km. “Cela équivaudrait à 0,061 litre aux 100 km.”
Quelques jours plus tôt, une autre équipe d’étudiants-ingénieurs suisses avait établi un record d’accélération pour un véhicule électrique. Leur véhicule au design tout aussi étonnant que celui de muc22 était passé de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes.
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