Le train de nuit Paris-Aurillac tombe en panne dès son deuxième trajet

TRANSPORTS - Ça déraille déjà. La ligne de train de nuit Paris-Aurillac, supprimée il y a 20 ans, faisait son deuxième trajet entre la capitale et la commune du Cantal dans la nuit de vendredi 15 à samedi 16 décembre. Malheureusement pour les passagers qui espéraient se réveiller sans encombre en Auvergne, une panne les a sortis de leur torpeur.

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Comme le rapportent nos confrères d’Ouest France, l’Intercités de nuit s’est arrêté brusquement à La Souterraine (Creuse) vers 22h30. En cause : « Une surtension dans la machine », expliquent des agents de la SNCF. Après deux heures d’arrêt, le contrôleur a demandé aux passagers de descendre du train, en pleine nuit.

Comme vous pouvez le voir sur la photo prise par la journaliste Marie Toumit ci-dessous, cinq bus sont venus récupérer les voyageurs pour les amener à Limoges ou Brive-la-Gaillarde. « Et le train de nuit… s’est transformé en car », écrit-elle en commentaire.

Une fois arrivés à Brive-la-Gaillarde, pour les voyageurs continuant vers Aurillac, le chemin est encore semé d’embûches. Une « rame dortoir » les attend. Concrètement, c’est un train, à quai, dans lequel ils vont pouvoir se reposer et patienter quelques heures.

Reprendre le même train, 7 heures plus tard

Parce que oui, les passagers doivent attendre qu’une locomotive vienne chercher l’Intercités bloqué à La Souterraine. Ce n’est qu’à 5h du matin, soit près de sept heures après la panne, que le Paris-Aurrillac arrive enfin à Brive. Les passagers remontent alors dans le train, retrouvent leur place. Et c’est reparti, en route pour le terminus.

La SNCF a expliqué qu’elle ne pouvait pas laisser les passagers patienter dans le train stationné à La Souterraine pour des raisons de sécurité. Et malgré une nuit très mouvementée pour les usagers, le train est arrivé à Aurillac à 7h30, à l’heure prévue !

Les désagréments n’ont pas eu l’air de décourager les amoureux du train de nuit, à l’image de cet « Auvergnat d’origine » qui écrit sur X (ex-Twitter) : « C’était un honneur de prendre pour la 1re fois l’intercités (....) Malgré une panne du train à La Souterraine, une partie en car et de la fatigue, on survit ! » Un autre internaute a, lui aussi, préféré rire de cette mésaventure : « Je recommande cet escape game ! ».

L’inauguration du Paris-Aurillac sur les lignes de chemin de fer françaises le 10 décembre s’inscrit dans la volonté du gouvernement de développer les Intercités de nuit, dans un contexte de retour en grâce des trains-couchettes, délaissés dans les années 2010.

VIDÉO - Le train de nuit Paris-Berlin fait son retour